Herzlich willkommen
Sehr geehrter Herr Herdam
die bestellten Bücher sind eingetroffen und wurden mir von Herrn Kermer übergeben. Nachdem es einige Werke sind habe ich bisher nur die beiden Bildbände "Adieu Nebenbahn Sachsen-Anhalt" und "Adieu Rübelandbahn" einer näheren Betrachtung unterzogen. Insgesamt muss ich Ihnen gratulieren für die sensible Umsetzung eines an sich depressiv machenden Themas - die mutwillige und bewusste Zerstörung vorhandener Infrastruktur und auch technischer Kultur - und ich danke Ihnen hiermit als Leser im doch fernen Österreich für Ihr Engagement und Ihren Enthusiasmus gepaart mit Fachkenntnis, der die Texte so fesselnd macht.
Und lassen Sie sich bitte nicht von der Bezeichnung "Totengräberverlag" wegen der schwarzen Einbände bzw. Hintergründe irritieren - ich selbst habe im Jahr 1978 eine damals noch so bezeichnete Schriftsetzerlehre begonnen (Bleisatz) - heute heißt es Typografiker oder Medientechniker/-designer etc. - und empfinde die grafisch dezente schnörkellose Seitengestaltung frei irgendwelcher gerade mal modernen Designspielereien Ihrer Publikationen sehr gelungen und wohltuend. So lädt zum Beispiel die korrespondierende Seitengestaltung 32+33 (Sachsen-Anhalt) geradezu zum Verweilen und "Sich-hin-träumen" ein . . . einzig die kursive Times verträgt den Negativdruck nicht so recht, speziell auf dieser Seite.
Herr Herdam, es wird zwar noch einige Zeit dauern, bis ich alle Bücher durchgelesen habe, ich wünsche mir dennoch mehr Publikationen in diesem Ihren ureigenen Stil - weiter so !
Mit herzlichen Grüßen
Klaus Bammer
Sehr geehrter Herr Herdam
mittlerweile besitze ich 4 Bücher aus Ihrem Verlag."Adieu Rübelandbahn","Die Baureihe 83.10","125 Jahre Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn"+"Mit der Harzbahn durch das Selketal" Alle Bücher sind handwerklich perfekt recherchiert und von hoher Qualität!Jeder Eisenbahnfreund der schon mal im Selketal fotografiert hat weiss wie schlecht dort die Lichtverhältnise sind. Deshalb überrascht das letztgenannte Buch besonders durch seine wunderschönen, hochwertigen Bilder. Bücher wie diese nimmt man(n) immer wieder gerne zur Hand.
Herzliche Grüße vom Westerwald
Gerd Röder
Hallo Herr Herdam,
ich bin begeistert über den prachtvollen CFL Bildband und möchte mich noch einmal bei Ihnen bedanken, ohne Ihren Bericht und den wunderschönen Bildern im Eisenbahn – Magazin 3/89 „Ech si fir d`Nordstreck“ der hatte mich so fasziniert das ich bis heute CFL Fan geblieben bin. Habe die Nordstrecke 1991 mit meiner Video Camera bereist und habe wunderschöne Aufnahmen von den Baureihen 1600, 1800 , SNCB 6215 u.s.w. sowie Aachener Kokszüge, Erzzüge ja das volle Programm auf der Nordstrecke Anfang der neunziger Jahre gemacht. Im Mai 1993 hatte ich das Glück und wurde von der CFL eingeladen auf den Führerstand der Baureihen 1804, 1816 und 1602 mitzufahren. Ein unvergessliches Erlebnis für das ich mich noch einmal bei Herrn Jean Paul Meyer bedanken möchte. Was so ein Reisebericht alles ausmacht.
Mit freundlichen Grüßen
Heiko aus der Wiesche
Ein tolles Buch,
Bin als heute 45 jähriger ganz in meinen Kindheit zurück versetz worden, dies gilt ebenfalls für das Buch über die Luxemburger Staatsbahnen, welches den stand vor etwa mehr als 25 Jahren wieder gibt.
Bin gespannt was als nächstes über Luxemburg aus euerem Verlag kommt
MfG
ArsèneSchroeder Arsène, Nohab und Kartoffelkäfer (http://)
Fri Mar 18 09:35:57 2005Sehr geehrter Herr Herdam ,
habe bei Ihnen schon einiges zur Geschichte aus meiner mitteldeutschen Heimat gefunden. Es ist schön,daß Sie mit Ihrem Verlagsprogramm manche regionale Lücke schließen.
Weiterhin viel Erfolg wünscht
Hans-Peter WaackHans-Peter Waack (Eisenbahnen Reisen Artrock)
Wed Mar 9 06:50:51 2005Ich bin von dem CFL-Bildband sehr begeistert; die durchweg tollen Farbaufnahmen bieten einen schönen Überblick über eine 'kleine' Staatseisenbahn. In einer abwechselungsreichen Landschaft werden vielfältige Zug-Zusammenstellungen präsentiert, die für einen Modelleisenbahner höchst interessant sind. Für den relativ hohen Preis bekommt man einen sehr guten Gegenwert.
Mit freundlichen Grüßen
Friedhelm SiekmannFriedhelm Siekmann, CFL-Bildband (http://)
Thu Feb 24 20:55:30 2005Hallo Herr Herdam,
erst mal herzlichen Dank für Ihre Mühe auch vergriffene Bücher noch aufzutreiben.
Zum Glück habe ich das Buch Malmbana über einen Freund bekommen können. ES IST SUPER!
Das ist Urlaubsvorbereitung der Spitzenklasse.
Danke für solche Bücher
Andreas Bergs
KölnAndreas Bergs, Malmbana (http://)
Thu Feb 24 16:51:47 2005Zur 1603 der Vennbahn muß ich noch ergenzen, das die Lok noch Ihre alte Lackierung hat und noch immer im Bahnhof Raeren steht. Das mit dem Käufer stimmt schon, nur will er nicht bezahlen.
Thu Feb 17 21:07:18 2005Sehr geehrter Herr Herdam!
Sehr geehrte Damen und Herren!
Nachdem ich mir im Laufe dieser Woche Ihr Buch 'Chemins de fer Luxembourgeois - Europas kleinste Staatsbahn' gekauft und anschliessend mit sehr viel Interesse durchblättert habe, möchte ich Sie hiermit herzlich für die Herausgabe dieses wirklich sehr interessanten Werkes beglückwünschen und Ihnen dafür danken.
Die vielen wunderschönen Fotos haben eine Menge Kindheitserinnerungen wachgerufen - ich bin Jahrgang 1971 und habe somit in jungen Jahren etliche der vorgestellten und abgebildeten Maschinen bei ihrer Arbeit bewundern dürfen.
Zu den Dieselloks der Baureihe 1600 möchte ich Ihnen noch eine kleine Information liefern, die ich soeben per Zufall erfahren habe: die 1603, welche an die inzwischen insolvente Vennbahn verkauft worden war, steht mittlerweile - in neuer, dunkelblauer Farbgebung - im Dienste des 'Nostalgie Istanbul Orient-Express' (siehe auch unter www.orientexpress.ch). Dies soll keine negative Kritik sein, sondern soll lediglich ein kleiner Nachtrag zur Vervollständigung sein.
Allerdings kann man auf der Homepage des Orientexpress lesen, die Lok wäre seinerzeit von NOHAB gebaut worden; mir ist allerdings - genau wie Ihnen auch - AFB aus Belgien als Hersteller bekannt.
Mit freundlichen Grüssen aus Luxemburg!
Raymond Sachsen
Raymond Sachsen, Chemins de fer Luxembourgeois
Fri Oct 29 08:11:15 2004Herzlichen Glückwuns mit Ihren schönen Fotobuch 'CFL-Europas kleinste Staatsbahn'. Vor allem die Bilder der Nordbahn in vollem Glanz (ohne Draht) sind gut gelungen. Als Fan der CFL ist diese Ausgabe eine wertvolle Neuerwerbung meiner Sammlung. Mar de Klerk, CFL - Europas kleinste Staatsb (http://)
Thu Oct 21 23:07:08 2004Hallo,
planen Sie Bücher zu folgenden Bahnstrecken:
Kreiensen-Altenbeken, Hannover-Kassel, Vorwohle-Emmertaler Eisenbahn?
Außerdem NAchdrucke historischer Buchfahrpläne aus der Dampflokzeit,
sowie historischer Gleispläne?
K.-G. BrunsK.-G. Bruns, noch zu schreiben (http://)
Wed Jul 21 15:41:02 2004Historische Berliner Eisenbahn-Filme ?
Hallo,
wissen Sie, ob es noch alte Filme von Fahrten mit der Berlin-Lehrter Eisenbahn oder Berlin-Hamburger Eisenbahn gibt vor dem 2. Weltkrieg vielleicht sogar noch aus der Kaiserzeit direkt auf den Gleisabschnitten in Berlin ?
Vielleicht fuhren da ja auch mal S-Bahnen drauf und jemand hat ein Führerstandsfilm gemacht ?
Es muss doch jemand mal eine Fahrt gefilmt haben... Wo kann ich sowas eventuell noch finden ?
Wen könnte ich sonst noch fragen ?
Danke.
Gruss, Stefan Hartmann.Stefan Hartmann (http://www.harti.com)
Tue May 11 06:02:24 2004Hallo Herr Herdam,
da bin ich aber platt. Da sucht man nichts ahnend per Web Interessantes zu seinem zukünftigen Ferienort im Harz, hat auch schon eine Fahrt mit der Brockenbahn hinter sich, und findet da eine Seite über einen Fotoverlag, der sich mit Eisenbahnen beschäftigt. Und bei dem Namen, Wolfgang Herdam, stutzt man doch. Gab´s da nicht mal einen W.Herdam in Wesseling ? Die Seite etwas sorgfältiger gelesen, und jawohl, das isser ja. Von Wesseling in den Harz, Glückwunsch. Auch die Internetseite ist gut gelungen. Sehr informativ. Viele Grüsse aus dem Rheinland, ganz besonders aus Wesseling. ----Andreas Poss--- (Ex-Studio Querbach & Sölla, Ex-Sicherheitstechnik Grabowski, Bahnhoftstr.32, Wesseling, jetzt Foto Lucas, Flach-Fengler-Str.)
PS: Auf meiner Homepage gibt es auch ein paar nette Bilder aus dem Harz und der Brockenbahn ;-)Andreas Poss (Babba´s Reisefotogalerie)
Sat Mar 6 16:14:30 2004Sehr geehrter Herr Herdam,
das Buch zur Baureihe 83.10 - ein gut gegliedertes Buch voll nüchterner Sachlichkeit, daß die alten Zeiten wieder aufleben läßt, ein echtes Nachschlagewerk für Baureihenliebhaber und spannend wie ein Krimi/ od. kurz gesagt 'ein echter Knaller!'.
Ein Buch über die Neubaulok 50.40 DR wäre die perfekte Ergänzung.
MfG
H. MittererH. Mitterer (http://)
Sat Feb 15 14:43:57 2003Sehr geehrter Herr Herdam,
ich habe das Buch '125 Jahre HBE' mit Freude gelesen. Besonders habe ich micht gefreut, dass es einige Passagen zur 'Quäke' gab. Vor allem mit dieser Bahn habe ich meine Kindheit verlebt, habe stundenlang das Treiben beobachtet, wenn der Zug auf dem Bahnsteig 1-West in Quedlinburg dampfend, qualmend und bimmelnd einfuhr, die Lok dann Wasser und Kohlen nahm und schließlich umgespannt wurde. Dabei mussten stets die Schranken des Bahnüberganges geschlossen werden, weil sich die betreffende Weiche etwas außerhalb des Bahnhofsgeländes befand. Extra ein Schrankenwärter war dafür verantwortlich, der in einem kleinen grauen Holzhäuschen die Schranken am Bahnübergang Rathenaustraße bediente. Erst später erfolgte die Bedienung der Sicherungsanlage vom Stellwerk 'Qm' aus. Das fand ich nicht mehr so schön. Ab und zu fuhren wir mit dieser Bahn sonntags bis Dippenword. Dort gab es ein schönes Gartenlokal und anschließend eine Wanderung über die Altenburg zum Eselstall. In den letzten Jahren verwende ich stets einige Urlaubstage, um dieser Bahn nachzusteigen und Fotos vom Rest der Strecke zu machen und Informationen zu sammeln. Es stimmt nicht nur mich traurig, dass der Eisenbahnverkehr heute so vernachlässigt wird. Die Anlagen sehen schlimm aus und die toten Fenster der einstigen Industriebetriebe blicken trostlos auf die verrosteten und zugewachsenen Gleisanlagen.
Die Idee von der Gründung eines Traditionsvereins für die Quäke wird wohl nur eine Idee bleiben. Die Leute, die daran interessiert wären (es gibt da schon einige), haben dazu kein Geld und die das Geld haben, kein Interesse. Der Versuch, eine direkte Verbindung von Thale Hbf. nach Blankenburg zu schaffen, ist ja auch im Ansatz steckengeblieben, wie Sie das beschrieben haben.
Nochmals vielen Dank für dieses Buch. Es wird einen Ehrenplatz erhalten.
Mit freundlichen Grüßen
W. Eberhardt, Dresden
P.S. Meine bescheidene Homepage, bisher ein Sammelsurium, wird z.Zt. erneuert und sich künftig nur noch mit der 'Quäke', vor allem zwischen Quedlinburg und Thale-Bodetal, beschäftigen.Wolfram Eberhardt, 125 Jahre HBE (Die Quäke)
Tue Jul 23 07:39:28 2002Wie lieb und teuer einem gewisse Dinge sind, bemerkt man meistens zu spät, nämlich erst dann, wenn es sie nicht mehr gibt. Das gilt auch für den guten alten Diesel-Triebwagen der Deutschen Reichsbahn, die sogenannte Ferkeltaxe. Wer einmal mit ihr durch idyllische Landschaft getuckert ist, der weiß, was echte Eisenbahn-Romantik ist. Leider habe ich meine große Liebe zur Ferkeltaxe erst jetzt, nach mehr als zehn Jahren, wiederentdeckt - zu spät, denn die leuchtend roten Wagen mit dem grauen Dach gibt es nicht mehr. Nur sehr vereinzelt fahren noch 'modernisierte' Exemplare umher - in häßlichem, giftgrün-weißem Anstrich, mit neuer Inneneinrichtung und neuer Technik. Klar, da geht jeder Hauch von Nostalgie verloren. Aber wer sich noch mal in die unwiederbringliche Ära der Ferkeltaxe zurückversetzen lassen möchte, dem sei dieser hervorragende Bildband wärmstens ans Herz gelegt. Er besticht durch fotografisch erstklassige, großformatige, kompetent ausgewählte Motive in bester Druckqualität, sehr gutes Papier und detaillierte Beschreibungen der Bilder. Ein Druckwerk, das mit Sachverstand und Liebe gemacht ist. Ferkel-Herz, was willst du mehr?!? Und für das, was dieses Buch dem Ferkel-Liebhaber bietet, ist es wirklich äußerst preiswert. Herzlichen Dank an Wolfgang Herdam aus Gernrode/Harz für eine wunderbare, wenn auch wehmütige, Zeitreise! Frank aus Berlin, Fotomotiv Ferkeltaxi (http://)
Wed Jun 26 12:12:26 2002Rezension zum Titel 'Fotomotiv Ferkeltaxi':
Ihre Zeit geht langsam zu Ende. Über 40 Jahre taten die roten zweiachsigen Triebwagen tagtäglich ihren Dienst in den ländlichen Gebieten der ehemaligen DDR. Von der Bevölkerung wurden sie liebvoll 'Ferkeltaxe', 'Sandmännchen', 'Blutblase', 'Eule' usw genannt. Die Deutsche Bahn modernisierte etliche von ihnen und lackierte sie um.
Wolfgang Herdam, Eisenbahnfotograf, Autor und Verleger zugleich setzte diesen Fahrzeugen mit seinem Buch ein Denkmal. Der Bildband besticht durch seine 144 fast durchweg ganzseitigen Fotos aus allen Teilen des Einsatzgebietes. Die Qualität der Farbfotos lässt keine Wünsche offen. Ob Frühjahr, Sommer, Herbst und Winter, Sonne, Dunst, herrliche Sonnenauf- und -untergänge; die Ferkeltaxe ist immer ins rechte Licht gerückt. Als Freund der Ferkeltaxe muss man einfach in Schwärmen geraten. Dieses Buch sollte in keinem Bücherschrank fehlen. Wer es noch erwerben möchte sollte sich einfach beeilen.
Jürgen Krebs, Fotomotiv Ferkeltaxi (www.kanonenbahn.de)
Mon Feb 4 20:42:23 2002Sehr geehrter Herr Herdam,
wie schon von vielen eisenbahninteressierten Lesern dargestellt, bin auch ich vom Fotomotiv Ferkeltaxi begeistert und freue mich immer wieder über die wunderschönen Landschaftsfotos mit der guten alten Ferkeltaxe im Mittelpunkt des Geschehens.
Die Idee eines Bildbandes wurde perfekt umgesetzt und bietet sich daher auch für weitere Ausführungen wie beispielsweise zu typischen Nebenbahnzügen mit der guten alten V100 oder dem U-Boot bestens an!
Spätestens wenn sehr bald nur noch 'verdieselte Straßenbahnen' in Form moderner Triebwagen das Bild der Nebenbahn prägt, wird es Zeit den lokbespannten Zügen zu gedenken...
Viele Grüße und viel Erfolg bei der Realisierung weiterer Bücher!Mario Redel, Fotomotiv Ferkeltaxe (http://)
Fri Jan 11 22:46:24 2002Hallo Woife,
auch ich möchte mich anschließen und Dir zum Gelingen des Buches
Ferkeltaxi gratulieren. Würde es begrüßen wenn weitere Baureihen-Bildbände
folgen würden. z.B V100 in zwei Bänden Ost u. West, 795-798 usw.Wohlfart Markus, Ferkeltaxi (---)
Wed Oct 10 12:18:55 2001Herzlichen Glückwunsch mit dem sehr gelungenen Buch über dem Ferkeltaxi - wer erzählt nun die Geschichte mit technischen Beschreibungen etc. ????
Die Bildauswahl ist hervorragend - Schade, dass es bald vorbei ist.
Mit freundlichen Grüssen
Peter Rygaard Andersen, DK-4800 Nyköbing F., DänemarkPeter Rygaard Andersen, Fotomotive Ferkeltaxi (http://)
Sun Oct 7 11:49:24 2001Sehr geehrter Herr Herdam,
habe zwischenzeitlich das Ferkeltaxen-Buch erhalten und es gefällt mir sehr gut. Ich kannte als Kind die Blutblasen nur vom sehen - wenn ich mal nach Erfurt fuhr und diese Fahrzeuge in Gotha standen. Damals hatte ich natürlich auch eine Garnitur als TT-Modell. Eine Klassenfahrt nach Bad Blankenburg im Jahre 1986 bescherte mir meine erste Mitfahrt von Neudietendorf nach Arnstadt und ich war überrascht von dem holprigen Fahrgefühl - aber urig war es auf jeden Fall!
Erst nach der Wende bin ich dann öfter mal mit einem Ferkeltaxi oder einem Kühlschrank gefahren - zum letzten Mal am 9. Juni 2001 - mit dem Abschiedszug der KBS 576. Gerade deshalb symbolisiert für mich (persönlich) der Reichsbahn-LVT weniger den Retter der Nebenbahnen, als vielmehr ihren Schicksalsboten. Eine rühmliche Ausnahme (in meinem Einzugsgebiet) bildet da lediglich die Strecke von Zella-Mehlis nach Wernshausen.
Auf jeden Fall ist die Bildauswahl des Buches sehr interessant - besonders berührt hat mich das Bild vom Dermbacher Friedhof aus. Zum einen wegen des Symbolcharakters - zum anderen hat es mir vor Augen geführt - wie blind man doch oft als Anwohner gegenüber interessanten Motiven ist.
Also mein Fazit: Ein 'Muss-Buch' für jeden Reichsbahnfan!
Ihr
Markus Schmidt
Markus Schmidt, Fotomotiv Ferkeltaxi (http://)
Mon Sep 24 18:26:08 2001Das Ferkelfotobuch ist wirklich Spitze.
Ein Muss für jeden Ferkelfreund, schöner hätte man es nicht
machen können. Es schmeckt aber nach mehr (U-Boote, V100)!
Hoffentlich machen Sie weiter mit solchen Bildbändern.
m.fr.Gr.
R. RathmannR. Rathmann, Fotomotiv Ferkeltaxi (http://)
Wed Sep 19 11:39:49 2001Lieber Wolfgang,
nach Deinem Nohab-Buch ist nun ein zweiter sehr gelungener Bildband erschienen. Gratulation. Tolle Motive und Stimmungen finden sich in Deinem Buch wieder. Dieses Buch ist ein Muss fuer jeden Ferkeltaxenfan und Interessent schoener Bildbaende. Die Stimmung bei verschiedenen Jahreszeiten fuer das Auge eines jeden Bahnliebhabers ein Genuss .Ein Buch aus dem Leben einer austerbenden Gattung.
Weiter so.
Gruss von der badischen Bergstrasse!Joachim Gutjahr, Fotomotiv Ferkeltaxe (http://grimmtrain.de)
Tue Sep 18 16:06:24 2001Herr Herdam,
Endlich etwas kleines und gutes zwischen grosse Brueder. Keine 101, 145, 152, ICE oder andere Duesenjaeger aus Plastic. Ich erinnere mich dem erste Ferkeltaxitekst: 'Wo kein Sau lebt, kann kein Ferkeltaxi fahren'. Ein Artikel im EK oder EJ. Dank ihrer Buch fuer Eisenbahnliebhaber der Superlative bleibt es fuer Immer fahren.
Grusse aus die Niederlande
Henk van der KolkHenk van der Kolk, Fotomotiv Ferkeltaxi (http://)
Wed Sep 12 20:15:59 2001Gratulation zu der wieder einmal exzellenten Neuvorstellung ! Eva Lüpcke, Ferkeltaxi (http://)
Mon Sep 10 17:59:54 2001Hallo Herr Herdam,
ich möchte Sie zum Buch 'Fotomotiv Ferkeltaxi' wirklich beglückwünschen. Mit diesem Buch haben die Freunde der Leichttriebwagen endlich ein Standartwerk für ihre 'Ferkeltaxe' zur Hand, was Qualitativ in Bild und Text seinen Preis wert ist. Vor allem die sehr interessanten Bildunterschriftenmachen das durchblättern des Buches sehr kurzweilig.
Ich kann für meinen Geschmack das Buch nun bestens weiterempfehlen. Und wünsche Ihnen viel Erfolg.
MfG
Thomas Nitsch
von
www.ferkeltaxe.deThomas Nitsch, Fotomotiv Ferkeltaxi (http://www.ferkeltaxe.de)
Tue Sep 4 21:28:19 2001Ein begeisterndes Buch, auch wenn es nicht um in Deutschland regelmässig eingesetzte Lokomotiven geht.
Ich habe mich zurückversetzt gefühlt an die Güterbahn durch die Ardennen, wo man Anfang der 90er noch ohne Oberleitungsmasten aber dafür mit Formsignalen sogar noch vereinzelt auf 'Rundnasen' treffen konnte.
Sollte der nächste Farbband ein ähnlich interessantes Thema haben, wird er sicherlich auch mein Bücherregal schmücken.
Weiter so!Stefan Ohmen, NoHABs und Kartoffelkäfer (http://)
Wed Mar 7 19:57:52 2001Hallo!
Habe heute diese HP entdeckt, die mir sehr gefällt. Leider halte ich die Buchpreise etwas überzogen, was aber wohl auch den geringen Auflagen der Bücher liegen dürfte. Hier wäre es bei manchen Büchern sicherlich angebracht die Auflage zu erhöhen und durch entsprechende Werbung auch den Bekanntheitsgrad des Verlags und seiner Produkte zu verbessern.
Viele Grüße aus Frankfurt
Torsten MaueTorsten Maue (Torsten's Welt)
Sun Feb 25 16:32:04 2001Ein sauber gedrucktes Werk mit dichtem Informationsgehalt - sorgfältig recherchiert und stimmig aufgearbeitet. Schienenbus, Die letzten schmalspurigen... (http://)
Fri Jan 19 08:24:34 2001Verlag und Autoren kann man zu diesem Titel nur gratulieren. Sie haben bewiesen, daß man auch für 54,00 DM ein umfassendes Baureihenbuch machen kann, daß keine Wünsche unberücksichtigt lässt. Dumjahns Jahrbuch 2000, Die Baureihe 83.10 (http://www.dumjahn.de)
Fri Jan 19 08:20:31 2001[ 1 | 2 ]